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技術(shù)提升和資本市場投入,智慧停車落地初具規(guī)模

五度易鏈 2019-04-19 1776 0

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大數(shù)據(jù)治理

全面提升數(shù)據(jù)價值

賦能業(yè)務(wù)提質(zhì)增效

和一些尚未實現(xiàn)落地的科技相比,智慧停車受到的關(guān)注度要更高,2018年的智慧停車行業(yè)一直呈現(xiàn)上升的趨勢,2019年有望繼續(xù)沿著其發(fā)展態(tài)勢繼續(xù)發(fā)展。


和一些尚未實現(xiàn)落地的科技相比,智慧停車受到的關(guān)注度要更高,2018年的智慧停車行業(yè)一直呈現(xiàn)上升的趨勢,2019年有望繼續(xù)沿著其發(fā)展態(tài)勢繼續(xù)發(fā)展。

智慧停車的落地方式

第一種是搭建信息撮合平臺,切入的是進入停車場前場景,解決的是停車場信息不匹配問題,如蘿卜停車、停車百事通、國外的ParkMe等。這類平臺優(yōu)勢在于門檻低,且無需承擔(dān)過多人力成本,但問題同樣明顯,如國內(nèi)停車場過于分散信息收集難度大、停車場配合積極性差、停車管理系統(tǒng)存在差異等。

第二種是布局硬件與停車管理系統(tǒng),目的是保證車位數(shù)量及時線上化,還能實現(xiàn)車位資源的分時租賃,典型的如捷順科技、丁丁停車、無憂停車、停車寶等。但資金不雄厚的團隊玩不起,前期階段會很費錢,不過信息紅利會在設(shè)施全面鋪開時顯現(xiàn)出來。

第三種是通過代泊司機實現(xiàn)“一鍵停車”,公司招聘兼職或全職代泊司機,車主通過軟件提出停車需求后,代泊司機接到泊車訂單幫助車主停車和取車,也就是以最原始的點對點的方法從根本上解決停車難的問題,典型公司有e代泊、悠泊等。

智慧停車資本市場回暖

在股權(quán)投融資方面,智慧停車的融資總規(guī)模逾10億元,如小貓停車B輪融資、停簡單獲得阿里巴巴領(lǐng)投融資、螞蟻金服子公司上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資公司2億元投資捷順科技子公司深圳順易通科技公司、愛泊車完成數(shù)億元的B輪融資、車位管家完成1億元的A+輪融資。此外,美行科技、ETCP、停開心、泊鏈聯(lián)盟等企業(yè)分別完成融資。

停車產(chǎn)業(yè)基金方面,設(shè)立停車基金近400億元。其中千方科技募集設(shè)立了近20億元的停車產(chǎn)業(yè)基金;特斯聯(lián)科技聯(lián)合中民投合作設(shè)立300億元停車基金,專項用于打造智慧停車等出行領(lǐng)域創(chuàng)新服務(wù)及相關(guān)行業(yè)資產(chǎn)投資;華通集團與平安證券發(fā)起設(shè)立總規(guī)模30億元的專項智慧停車產(chǎn)業(yè)投資基金;匯泊基金成功募集了第二期停車發(fā)展基金等等。

產(chǎn)融結(jié)合及實施方面,川投集團PPP資產(chǎn)支持專項計劃暨全國首單停車場資產(chǎn)證券化項目于2018年1月31日成功在深交所掛牌。其后,川投航信公司又成功實施了成都市金堂縣、四川南充市的PPP停車建設(shè)項目。遠東宏信、龍元建設(shè)等企業(yè)也開展了城市停車PPP項目。

無感支付進入落地階段

無人值守、無感支付經(jīng)過2017年的理念發(fā)酵和小規(guī)模試水,2018年隨著物聯(lián)網(wǎng)、視頻識別、電子支付等前沿技術(shù)的發(fā)展、升級和應(yīng)用,以廈門科拓、捷順科技、億車科技、廈門路橋信息(廈門一路)、停簡單、武漢無線飛翔等企業(yè)為代表在全國范圍內(nèi)開始快速落地。驅(qū)動無人值守、無感支付快速發(fā)展的主要因素有兩個:一是為用戶提供更加便捷、的服務(wù),提高車輛通行效率,提升客戶體驗;二是大幅度降低用人規(guī)模,提高停車管理運行效率,為停車場運營管理方降低成本。

對于現(xiàn)有停車場而言,智慧停車行業(yè)的投資趨勢主要是提升用戶的停車體驗及提高停車網(wǎng)絡(luò)的整體經(jīng)營水平。提升用戶體驗是通過網(wǎng)絡(luò)匯總停車位的實時狀態(tài)、價格信息,為車主提供車位在線查詢、車位引導(dǎo)服務(wù),支持信用卡在線支付、移動支付等手段;

繼支付寶、微信深度進入停車場景服務(wù)后,中國銀聯(lián)、工商銀行、建設(shè)銀行、交通銀行、招商銀行、平安保險等金融機構(gòu)紛紛通過與停車場景服務(wù)對接、應(yīng)用,在停車支付領(lǐng)域角力,通過獲客投入、消費優(yōu)惠等方式提升用戶體驗、提高用戶粘性,同時增加用戶交易頻次和交易傭金收入。其中中國銀聯(lián)在全國范圍內(nèi)與近200個城市近8000個停車場合作;建設(shè)銀行深圳分行在深圳市簽約了2500余家停車場開展無感支付業(yè)務(wù)。

提高經(jīng)營水平是通過在線停車網(wǎng)絡(luò),采集車輛進出、停車場利用率、機器故障等信息,對不同地區(qū)的停車場制定動態(tài)的價格,合理引導(dǎo)車流。

對于未來停車場可能會開發(fā)線下增值服務(wù)及提供在線增值服務(wù)。前者針對不同的停車場景,可以開發(fā)眾多的增值服務(wù),包括通過購物、餐飲、美容、健身等優(yōu)惠信息為商家引流;后者通過網(wǎng)絡(luò)拓展在線增值服務(wù),例如汽車消費品的電商網(wǎng)站,依據(jù)車主的消費習(xí)慣推送精準(zhǔn)廣告等等。現(xiàn)在的智慧停車行業(yè),互聯(lián)網(wǎng)巨頭借助自己的平臺優(yōu)勢、移動支付優(yōu)勢布局“互聯(lián)網(wǎng)+停車場”并非通過直接投資,而是采取合作方式,即搭建信息撮合平臺。比如螞蟻金服就先后以合作的方式多次布局智慧停車領(lǐng)域。2015年,螞蟻金服旗下支付寶與中國元老級的智慧停車平臺ETCP達成合作,共同推廣智慧停車;2017年7月,實際執(zhí)行在上海虹橋機場設(shè)立試點停車場,試水“無感支付”;2018年2月,進一步入股智慧停車發(fā)展代表性企業(yè)捷順科技。

隨著智慧停車行業(yè)的具體運行流程和管理規(guī)范有了統(tǒng)一的模板,會有更多的企業(yè)投入到智慧停車領(lǐng)域中,對于消費者來說,這也是一項能夠從科技中提高生活便利性的案例。


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