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汽車涂料市場供需情況分析-環(huán)保呼聲愈來愈高

五度易鏈 2019-05-07 1998 0

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?近幾年來的汽車保有量呈現(xiàn)不斷上升的狀態(tài),相應(yīng)的汽車涂料市場也得到了發(fā)展。而汽車涂料的需求也在發(fā)生變化,汽車涂料企業(yè)也應(yīng)當(dāng)關(guān)注需求變化調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)。


近幾年來的汽車保有量呈現(xiàn)不斷上升的狀態(tài),相應(yīng)的汽車涂料市場也得到了發(fā)展。而汽車涂料的需求也在發(fā)生變化,汽車涂料企業(yè)也應(yīng)當(dāng)關(guān)注需求變化調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)。

中國汽車涂料市場是涂料行業(yè)市場發(fā)展最快的細(xì)分品種之一,也是性能要求最高的涂料品種。在我國汽車工業(yè)64年歷史中,隨著科技進(jìn)步和汽車涂層質(zhì)量要求的提高,汽車涂料已實現(xiàn)了四次更新?lián)Q代。2012-2017年我國汽車涂料產(chǎn)量不斷增加,年均復(fù)合增長率高達(dá)11.3%。 2017年我國汽車涂料產(chǎn)量達(dá)到196萬噸。汽車原廠漆、修補(bǔ)涂料、汽車零部件涂料以及其他涂料,各項細(xì)分汽車涂料占比分別為44%、 26%、18%、 12%,其中汽車原廠漆依然占據(jù)較大比重,其次是修補(bǔ)漆。目前,汽車原廠底漆幾乎全部需要使用電泳涂料,不過電泳技術(shù)壁壘較高,修補(bǔ)漆涂料替代空間大。

今后幾年中國汽車銷量有望持續(xù)穩(wěn)定增長,從而帶動汽車原廠漆市場需求持續(xù)增長。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計到2022年,我國汽車原廠漆市場需求規(guī)模將達(dá)到43萬噸。值得一提的是,水性涂料、粉末涂料以及高固體分涂料,將逐步替代傳統(tǒng)的溶劑型中涂、面漆涂料,成為現(xiàn)代環(huán)保型汽車涂料的主流。2017年,水性涂料在乘用車涂裝材料中比重已達(dá)到72%,為新乘用車面漆涂裝線的絕對主流工藝;在商用車的涂裝中,采用面漆水性涂裝的比例也在緩慢上升。

對于汽車修補(bǔ)漆而言,汽車保有量的增加,將會帶動維修市場汽車涂料需求。預(yù)計到2022年,我國維修市場汽車涂料需求規(guī)模將達(dá)23萬噸。

產(chǎn)品方面,中國的汽車修補(bǔ)漆目前還大多是溶劑型產(chǎn)品,但水性修補(bǔ)漆也已開始露面,如寶馬、豐田,本田、奔馳、寶時捷、Acura、雷克薩斯、北京汽修公司等客戶都已經(jīng)或準(zhǔn)備采用水性產(chǎn)品,主要原因有幾點(diǎn):滿足確定區(qū)域的環(huán)保需求;體現(xiàn)其公司的企業(yè)社會責(zé)任和提升其企業(yè)形象;率先采用先進(jìn)的水性修補(bǔ)漆產(chǎn)品并成為汽車修補(bǔ)市場上的領(lǐng)導(dǎo)者;提供一個更加安全的工作環(huán)境并更好的保護(hù)油漆工人的健康。

從大方面來分析,汽車涂料市場主要分為兩部分,新車用涂料(OEM)市場和修補(bǔ)涂料市場。其中國內(nèi)汽車OEM涂料的發(fā)展趨勢與國內(nèi)汽車銷量密切相關(guān)。汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,將直接拉動汽車涂料的需求增長。2013年,我國汽車銷量突破2000萬輛,達(dá)到2199.3,同比增長15.58%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期經(jīng)濟(jì)增速,成為我國經(jīng)濟(jì)增長的動力之一。2017年,我國汽車銷量2901.5萬輛,接近3000萬輛。汽車銷量的逐年增加,為OEM市場帶來了巨大的商機(jī)。

此外,就汽車修補(bǔ)涂料本身而言,巨大的汽車保有量以及許多中國車主對汽車進(jìn)行翻新是推動修補(bǔ)涂料發(fā)展的重要原因。2010-2017年,我國汽車保有量增速均高于10%,保持著比較穩(wěn)定的增速。2017年汽車保有量突破2億輛,達(dá)到2.17億輛。隨著國內(nèi)汽車保有量的不斷擴(kuò)容,國內(nèi)汽車涂料還是有很大的市場容量,同時,可以預(yù)期在汽車銷售熱潮后的4-5年后,修補(bǔ)涂料還會有一個飛躍階段。

同時,對于環(huán)保的訴求也在增加。溶劑型涂料是傳統(tǒng)的汽車涂料,是以有機(jī)物作為主要溶劑;而水性涂料是以水作為主要溶劑的涂料,水性涂料中揮發(fā)性有機(jī)化合物排放比溶劑型涂料降低了60%~70%,傳統(tǒng)的溶劑型涂料VOC排放量約125 g/m2,為了達(dá)到環(huán)保要求,汽車涂料正在向水性化、高固體分、粉末涂料3個主要方向發(fā)展。水性化技術(shù)是有效的途經(jīng)之一,尤其是目前最流行的金屬閃光涂層,其VOC排放量占總量的66%,該層涂料水性化后,整車VOC排放量可減少一半以上。如果車身涂裝全部采用水性涂料,則VOC排放量可降低至27g/m2,可以達(dá)到最嚴(yán)格的環(huán)保要求。

環(huán)保已經(jīng)成為汽車涂料市場的重要部分,在汽車涂料生產(chǎn)中需要引起足夠的重視。同時,行業(yè)創(chuàng)新也是研究和生產(chǎn)的重點(diǎn)。


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