【專題 | 「氫能源」氫能產(chǎn)業(yè)鏈_中國氫能源行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢】

　　在2023高工氫能產(chǎn)業(yè)峰會上，高工氫電產(chǎn)業(yè)研究所(GGII)分析師李瑞連發(fā)表了“2023氫能產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢分析”的主題演講。她全面分析了今年以來氫能“制、儲、運、加”不同環(huán)節(jié)的運行情況，并對未來的發(fā)展趨勢進行了預測。以下是精彩干貨分享：

　　制氫項目增多，降本加快，多種技術(shù)路線并行

　　政策定調(diào)對氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起來的很大的推動作用，國家“3060”碳達峰碳中和目標以及氫燃料電池汽車示范政策，帶動了氫氣需求量大幅增長。在這樣的背景下，國內(nèi)制氫項目投資加大，特別是電解水制氫項目增長很快。

　　根據(jù)GGII不完全統(tǒng)計，2023年Q1國內(nèi)共投資制氫項目30個，為2022年全年40%，其中電解水制氫項目數(shù)量占比90%。2023年Q1制氫項目氫氣產(chǎn)能達到55萬噸/年，電解水制氫項目氫氣產(chǎn)能占比接近100%。

　　從技術(shù)路線來看，各種制氫路線百花齊放，隨著參與企業(yè)的增多，堿性、PEM制氫技術(shù)水平有了大幅提升。從目前四個制氫路線來看，堿水制氫從2022到2023年國內(nèi)大概有超過20家企業(yè)推出了新的產(chǎn)品;PEM制氫有接近20家的企業(yè)推出了相關(guān)的產(chǎn)品;SOEC也有企業(yè)從實驗室開始進行示范應用以及量產(chǎn)化的產(chǎn)線建設(shè);AEM目前則是在嘗試走出實驗室進行商業(yè)化。

　　制氫項目的需求除了帶動了技術(shù)路線的發(fā)展，也帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈不斷走向完善。2022年和2023年投資的電解水制氫項目多數(shù)以堿性和PEM為主，帶動了這兩個技術(shù)方向產(chǎn)業(yè)鏈的完善。PEM制氫膜電極、堿性制氫電極、隔膜等多家企業(yè)獲得融資或進行產(chǎn)線投建。例如主打膜電極產(chǎn)品的鴻基創(chuàng)能2022年P(guān)EM制氫膜電極產(chǎn)線投建，另有堿水制氫電極企業(yè)莒鈉科技、隔膜企業(yè)中科氫易等獲得大筆投資。

　　技術(shù)的進步以及企業(yè)的增多，也帶動了產(chǎn)品價格的快速下降。2018年到2023年國內(nèi)燃料電池系統(tǒng)的價格降幅每年大約在15%-30%，2021年到今年年初，堿水制氫和PEM制氫系統(tǒng)的價格也在不斷下降，堿水制氫系統(tǒng)的降幅在5%-15%，PEM制氫的降幅在15%-40%。今年上半年，國內(nèi)最大的PEM制氫系統(tǒng)的招投標，價格已經(jīng)達到在580萬/MW了，可見降本之快。

　　高壓儲氫邁向更“高”更“大” ，液氫、管道輸氫興起

　　儲運方面，目前近距離的儲運是以高壓儲氫為主，隨著國內(nèi)的加氫站加氫壓力和日加注量的增長，也拉動了站內(nèi)儲氫容器向更高壓力和更大容量方向發(fā)展。特別是>1000kg/d加氫站建成數(shù)量逐年增長，對于大容量儲氫容器需求日益增長。

　　在道路運氫方面，目前國內(nèi)仍以長管拖車為主，為降低近距離的氫氣儲運成本，一方面是推高壓的儲氫拖車，另一方面則是增大儲氫容器的容積。高壓方面，國內(nèi)去年已經(jīng)實現(xiàn)了30MPa氫氣運輸車的銷售和商業(yè)化運輸，52兆帕的團體標準已經(jīng)出臺，中集安瑞科已經(jīng)推出了相關(guān)產(chǎn)品。

　　液氫被認為是適合中長距離氫氣的運輸方式，液氫項目方面，國內(nèi)投資幅度有所增加，2022年國內(nèi)投資的液氫項目就達到9個，商用在即。同時，隨著投資主體的增多，液氫產(chǎn)業(yè)鏈，液氫泵、冷箱、閥門等產(chǎn)品推出的進程也在加快。

　　在長距離氫氣運輸方面，輸氫管道的降本作用非常明顯。管道輸氫有2種類型，一類是純氫輸氫管道，一類是摻氫輸氫管道。2021年到現(xiàn)在，國內(nèi)的純氫輸氫管道投建量已經(jīng)超過一千公里，最長的管線長度是500公里，天然氣摻氫輸氫比例達到了24%，輸氫管道項目的進展遠超預期。

　　加氫站：綜合能源站、制氫加氫一體站成新增長點

　　加氫站部分，截止到2022年年底，國內(nèi)的加氫站建設(shè)數(shù)量其實超過了370座，接近380座。建站的數(shù)量相比于2021年有所下降。從加氫站的類型來看，合建站占累計建成加氫站的50%以上，制氫加氫一體站占比在10%左右。隨著現(xiàn)在可再生能源制氫項目的投建，站內(nèi)的制氫加氫站的數(shù)量還會隨之增長，因此，綜合能源站和制氫加氫一體站會成為未來加氫站新的增長點。

　　最后，李瑞連表達了對我國當前氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的判斷。她認為，氫能技術(shù)正一步步走進現(xiàn)實。氫能在合成氨、合成甲醇、化工、氫儲能、氫燃料電池汽車以及氫冶金等多領(lǐng)域應用增長顯著;盡管氫能應用過程中仍存在諸多問題，但隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進步，氫能正一步步走進現(xiàn)實生活，前景廣闊。

　　文章來源自：高工氫電網(wǎng)